Institucional

DECRETO Nº 37.699, DE 26 DE AGOSTO DE 1997

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Externally mounted diesel auxiliary power unit with a tank infantry telephone fitted on its armored box. Redesigned engine compartment louver, access panels. Engine-driven mechanical air-conditioning mounted in the left part of the hull to cool the tank without the use of electric current, which could reveal the position of the tank.

HL commander panoramic sight with Alis thermal camera and laser rangefinder. Completely automated driving and turret functions with pictograms on the buttons for use by crew with only basic training.

Some bustle storage bins are replaced by baskets. T90 ,leopard 2 e merkava meus preferidos compraria qualquer um,tanque e para guerra nao para enfeite. O T90 também é legal. Bem que o FORTE poderia fazer uma matéria desmentindo essa inverdade para acabar de vez com esse mito. Uma carreta transporta toneladas distribuídas port 35, 40 metros… Um tanque concentra todo seu peso em 7, 8 metros….

Eu fico com o M Mas falando sério, é realmente incrível que em pleno o Brasil nem esperança de construir um MBT próprio tem.

É bom lembrar, q uma coisa é uma carreta sobre rodas passando. Nao sao somente nossas estradas e rodovias q em sua maioria sao pessimamente construidas a guisa da baita corrupcao que grassa no meio do Min dos transportes, a conservacao tbm eh pessima, piora a cada ano, os materias idem, etc… Mas cabe aqui um reparo, esses MBT do EB qdo transportados em carretas longas com 16 rodas ou mais, comprimento de ou mais 8 mts, nao produzem piores danos do que aqueles ja produzidos diariamente por outrens, nem mesmo em pontes e ou viadutos O EB sabe perfeitamente onde podem passar de norte a sul e de leste a oeste, ou sera q vcs acreditam mesmo que o EB esta dormindo de touca…rsrsrsrsr.

Mas tem realmente muita confusao e bobagens a respeito. Alguem acredita que o EB tem seus componentes pesados so ao Sul do Brasil e que nao poderiam transporta-los ou utiliza-los mais ao norte, nordeste? O pior mesmo eh a malha ferroviaria, essa sim um pesadelo para o transporte dos MBTs por inumeras razoes, mas saibam q nesse caso o EB tbm ja tem plano logistico e sabe bem onde e qdo utilizar.

O Abrahams sim, foi testado em combate e fez bonito, mas o Leopard? A Síria manda lembranças. O Osório era para estar aí…. Sendo algo bem negociado. Com a falência da Engesa, com quem ficou os direitos e os projetos originais do Osório??? Sem falar que todos os blindados precisariam passar por modificações e adaptações conforme necessidade do EB, algo que encarece ainda mais.

O resultado seria imprevisível. Soberania pra Elaine é comprar arma russa. Raul 17 de Fevereiro de at Bosco 18 de Fevereiro de at Onde e quando eu disse que a Criméia é um exemplo de independência? Achei bizarro, principalmente sobre os Chinooks. Alguém mais atento consegue explicar?

O trophy israelense é a resposta das enormes porradas que o Merkawa tomou no sul do Líbano em e tbm de algumas perdas contra palestinos. Felipe Morais 18 de Fevereiro de at Os CC fazem deslocamento sobre pranchas até à Zona de Combate, depois rodam por eles mesmos. Lembrando que mesmo o type 10, que é mais leve 45 toneladas , e menor, tem restrições para trafegar nas estradas japonesas. Afinal, guerras existem para isso mesmo, bem como armas AC… … Anotem aí: Para resolver os problemas.

Colocar os MBT em locais estratégicos. Criar um centro de reparos em um local equidistante dos locais estratégicos. Vader Com esse seu discurso demorou pra vc largar largar Até imagino o seu top 10; Abrams A1 até A5 e Merkawa 1 até o 5. Cara, aprende a ler e interpretar textos antes.

Depois volta aqui pra debater com gente grande…. Meio que dentro do tópico. Exclui-se do crédito acumulado a que se refere o caput deste artigo, o valor relativo ao crédito fiscal procedente de entrada de mercadoria, serviço ou insumo oriundo de estabelecimento da mesma empresa, ou de empresa coligada, relativamente à parcela beneficiada por qualquer incentivo fiscal ou financeiro. III - tratar-se de imposto antecipado previsto no art.

II - registro do protesto do título no competente cartório de registro de títulos, caso a inadimplência persistir. III - produtor rural: V - prestador de serviços: I - fraudar ou adulterar livro ou documento fiscal, bem como agir em conluio com outrem, com o fim de iludir o Fisco, fugindo ou retardando o pagamento do imposto;.

IV - gozarem de benefícios condicionados ou de incentivos financeiros patrocinados pelo Estado;. IV - esteja preenchido de forma ilegível ou apresente emendas ou rasuras que lhe prejudiquem a clareza;. X - Campo 9 - Multa: XV - Campo 14 - Data de Vencimento: IX - Campo 18 - Endereço Completo: III - com operações cujo valor da carga transportada seja superior a I - responsabilizar-se por todos os atos lesivos ao Fisco praticados por seus empregados no manuseio com os selos fiscais;.

I - deixar de adotar as medidas de segurança quanto a pessoal, produto, processo industrial e patrimônio;. IV - deixar de validar no site da Sefaz www. III - sempre que, no estabelecimento, entrarem mercadoria ou bem, real ou simbolicamente, nas hipóteses do artigo VIII - no rodapé ou na lateral direita da nota fiscal: I - as indicações das alíneas b a h, m e p do inciso I e da alínea e do inciso IX, ambos do caput, impressas por esse sistema;.

I - se a mercadoria ou bem forem embarcados no Estado do remetente, na forma prevista no artigo ;. O cancelamento de que trata o art. IV - em retorno de remessa feita para venda fora do estabelecimento, inclusive por meio de veículo;.

III - na hipótese do inciso V, inclusive quando o transporte tiver que ser feito parceladamente. VII - no quadro "Dados Adicionais", o campo "Informações Complementares" é livre para preenchimento dos solicitantes;. XV - prazo de validade. II - segunda via, arquivo do emitente. I - agência de viagem ou qualquer transportador que executarem serviço de transporte intermunicipal, interestadual e internacional de turista e de outras pessoas, em veículos próprios ou afretados;.

II - no transporte de mercadoria pelo próprio vendedor, desde que se faça acompanhar da nota fiscal correspondente e nela contenha, corretamente, os dados do veículo transportador e o valor do frete esteja destacado do valor da mercadoria;.

VIII - local ou o respectivo código da matriz, filial, agência, posto ou veículo onde for emitido o bilhete de passagem;.

I - coluna "Data da Entrada": II - coluna sob o título "Documento Fiscal": III - coluna "Procedência": X - Coluna "Observações": I - colunas sob o título "Documento Fiscal": VIII - coluna "Observações": II - Quadro "Unidade": IV - Colunas sob o título "Documento": V - colunas sob o título "Lançamento": I - Quadro "Espécie": II - Quadro "Série e Subsérie": III - Quadro "Tipo": IV - a entrada de mercadoria importada do exterior, por pessoa física ou jurídica, ainda quando se tratar de bem destinado a consumo ou ativo permanente do estabelecimento;.

I - as prestações de serviços de transporte interestadual e intermunicipal, por qualquer via, de pessoas, bens, mercadorias ou valores;. I - da saída de mercadoria de estabelecimento de contribuinte, ainda que para outro estabelecimento do mesmo titular;. NOTA - O ouro, quando definido como ativo financeiro ou instrumento cambial, deve ter sua origem identificada.

II - é autônomo cada estabelecimento do mesmo titular;. III - saídas de embriões ou sêmen congelado ou resfriado, ambos de animais vacuns;. NOTA 01 - Ver: XIII - saídas de vasilhames, recipientes e embalagens, inclusive sacaria, em retorno ao estabelecimento remetente ou a outro do mesmo titular ou a depósito em seu nome;.

XXII - recebimentos, por estabelecimento importador, de mercadorias importadas do exterior sob o regime de "drawback";. Nota 04 - Aplica-se a este inciso o disposto nas notas 06 a 09 do inciso anterior.

XXVII - saídas, até 31 de dezembro de , de óleo lubrificante usado ou contaminado para estabelecimento re-refinador ou coletor revendedor autorizado pelo Departamento Nacional de Combustíveis - DNC;. XXX - saídas de combustíveis e lubrificantes para o abastecimento de embarcações e aeronaves, nacionais, com destino ao exterior;. XXXII - saídas de obras de arte, decorrentes de operações realizadas pelo próprio autor;. Cloridrato de 3-cloro-metilpiridina, 2-Cloro 2-clorometilpiridilcarboxamido metilpiridina, 2-Cloro 2-ciclopropilaminopiridilcarboxamido metilpiridina.

N-terc-butil 2 S -hidroxi R -[N-[ 2 -hidroxiindan-1 S -il]carbamoil]fenilpentil piperazina-2 S -. Hidroxibenzoato de 2R-cis amino[2-hidroxi-metil -1,3-oxatiolanil]-2 1H -pirimidinon.

NOTA 03 - Considera-se destinado ao exterior o serviço de transporte, quando a mercadoria transportada se destinar ao exterior. VII - operações de qualquer natureza de que decorra a transferência de propriedade de estabelecimento industrial, comercial ou de outra espécie;.

X - operações de qualquer natureza de que decorra a transferência de bens móveis salvados de sinistro para companhias seguradoras;. XI - saídas de mercadorias com destino a armazém-geral situado neste Estado, para depósito em nome do remetente;. XII - saídas de mercadorias com destino a depósito fechado do próprio contribuinte, localizado neste Estado;.

IV - o contribuinte que tenha recebido mercadoria desacompanhada de documento fiscal idôneo;. NOTA 03 - Ver, no art.

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X - helicóptero militar, monomotor ou multimotor, com qualquer peso bruto e qualquer tipo de motor;.

Closed On:

III - saídas de embriões ou sêmen congelado ou resfriado, ambos de animais vacuns;. Carregar dados de inter TAS:

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